淺述汽車租賃的興起

　　汽車租賃 營業的風生水起,最后仍是由于城市限購令的公布才不得已而為之的.

　　隨著一家又一家的汽車租賃公司建立,租車行業也陷入了強烈的競爭.有數據表明,汽車租賃行業將是將來電子商務中次要的展開市場,而伴跟著這份數據的報導,很多大的汽車公司曾經開端展開租賃營業了,戴姆勒金融服務團體于今年率先在中國建設的梅賽德斯-飛馳租賃有限公司,以于8月份正式展開融資租賃營業.

　　為何現在會興起車輛租賃的營業呢,這還得從限購令的公布提起.假如說租賃營業開端被中國人所寬泛存眷,那是近來這兩三年的事;假如說租賃營業開端被經銷商們所寬泛存眷,那是在北京市相干部分發表2011年開端履行汽車限購以后,一些頗具目光的經銷商團體便開端進軍租賃市場,中國首家在紐交所上市的汽車銷售服務企業--聯拓團體即是此中的一個.12月23日,聯拓團體的董事長郭以及通做出了"捉住時機,施展劣勢,進一步拓展汽車租賃畛域"的定奪.緊接著.據知情人士引見,聯拓團體各品牌店立刻舉動起來,踴躍為聯拓汽車租賃公司存案目標,過后共存案了2361輛車,北京市交通委批復了此中的50%的存案目標,這個數據占北京市汽車租賃經營總目標的5.7%,是北京市汽車租賃行業獲得批復目標最多的單元.

　　與此同時,此外汽車租賃公司看到租賃業的將來展開前景,也紛繁開端效仿.另一大型汽車經銷商團體也在2010年末動手進軍租賃行業,該團體旗下的廣匯汽車租賃公司是首家同時供給融資性租賃營業以及經營性租賃營業兩種服務的供應商.有公司的汽車金融營業以至展開得更早,該公司從1999年開端就以自有資金從事分期付款賣車營業,形式從生產信貸、融資租賃、廠家金融,展開到往年7月份推出的"租賃貸"營業.雖然"租賃貸"推出時間不長,但展開速率很快.至2011年,龐大團體的融資租賃范圍曾經經到達50億至60億元,龐大還將與歐力士股份有限公司協作,建設龐大歐力士汽車租賃有限公司,做經營性租賃營業.

　　面對市場上愈來愈多的租車商,若何能力把利潤提到最高是各家獨特面對的問題.有公司就想到了展開租賃營業,這樣利于資本整合.作為團體客戶,應用大客戶洽購車輛,并與保險公司建設了策略協作關系;其次,租賃公司的維修保養也將在團體外部各品牌店實現;經營到期后的租賃車輛解決將由團體二手車核心擔任,應用團體二手車核心舊車解決渠道,進步租賃車輛解決的殘值,保障利潤最大化.終極構成一個從車輛洽購、金融保險、售后服務到舊車解決的、完好的良性輪回.這樣一來,豈但晉升了新車銷售以及售后出場,并且為團體二手車核心源源一直地供給優良二手車車源.

　　各家競爭的同時,新的營業也在一直的呈現,蘇州租車提示:應用現有資本進步車輛應用代價以及客戶滿意度,從而發明新的營業增長點才是展開之道.